Transport Bourassa recherche un Chauffeur de soir local Classe 1

Transport Bourassa recherche un Chauffeur de soir local Classe 1

DESCRIPTION

Le chauffeur doit procéder à la livraison et à la cueillette de marchandises chez divers clients en plus d’effectuer des switchs pour nos différentes cours.

AVANTAGES

• Garage et répartition ouverts 24 h sur 24 h et 7 jours sur 7;
• Augmentation annuelle;
• Conciliation travail-famille ;
• Ambiance de travail agréable et respectueuse;
• Gym sur place accessible 24 h sur 24 h, 7 jours sur 7;
• Garderie subventionnée réservée aux employés et située sur les lieux de travail;
• Camions lavés toutes les fins de semaine;
• Allocation annuelle pour l’uniforme et les bottes;
• Assurances collectives et dentaire;
• Comité social dynamique;
• 3 semaines de vacances après 2 ans;
• Cotisation versée par l’employeur à un REER.

HORAIRE DE TRAVAIL

Temps plein (4 ou 5 jours / semaine) de 10h à 22h

EXIGENCES DE L’EMPLOI

• Détenir un permis de conduite Classe 1;
• Avoir déjà fait des livraisons et des cueillettes en flatbed et s’assurer que la cargaison soit bien fixée en conformité avec les exigences de sécurité;
• Faire preuve d’autonomie;
• Avoir une bonne endurance physique.

RESPONSABILITÉS

• Procéder à la livraison et à la cueillette de marchandises entre nos cours;
• Aider, au besoin, à charger et décharger la marchandise manuellement ou à l’aide d’équipements (transpalette);
• Arrimer la marchandise à l’aide de courroies et de barres logistiques afin d’assurer la stabilité et la sécurité du voyage;
• S’assurer que les livraisons et les cueillettes effectuées correspondent bien aux commandes des clients et que la marchandise n’est pas endommagée;
• Utiliser l’appareil mobile pour obtenir et divulguer l’information nécessaire relative aux cueillettes et aux livraisons;
• Compléter le rapport journalier d’inspection à la suite des vérifications effectuées sur le camion et lorsqu’une anomalie est détectée au cours d’un voyage;
• Accomplir toutes autres tâches connexes au besoin.

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